2020.07.01

【貢寮】漫步在白雲飛處舊草嶺隧道●Old Caoling Tunnel●與世隔絕跨越的宜蘭新北

小時候常聽到台灣民謠「丟丟銅仔」，歌詞中所提到的火車山洞，原來就是「舊草嶺隧道」，舊草嶺隧道歷史背景是日治時期時所興建的鐵路隧道，因東北角海岸迂迴且山壁常有落石，所以在1921年決定截彎取直，直接挖一條從貢寮福隆到石城段的隧道，總長度為2167公尺，最後在1924年完工，是當時東南亞最長的鐵路隧道，舊草嶺隧道北口刻有草書「制天險」，舊草嶺隧道南口刻有草書「白雲飛處」，從此肩負著臺北宜蘭間的交通重任，直到1985年新草嶺隧道開通才功成身退並封閉起來，如今又重新開放，成為目前最熱門的鐵馬隧道，搭配周遭的福隆海水浴場、三貂角、卯澳、石城，再由舊隧道回至福隆車站，是一條富有人文歷史自然風光且國際知名的自行車道路線。

舊草嶺隧道交通

想要來這邊玩，可以直接搭火車、公車到福隆車站，在周邊就有很多自行車租借的店家，如果要走舊草嶺環狀線自行車道路線的朋友，建議租借電動自行車，因為沿路有些坡段，若是騎一般自行車那就真的是考驗體力了！如果是開車的朋友，有些自行車店家會提供停車服務，而我們是在平日去參觀，可以直接開車到福隆舊草嶺隧道入口，那邊可以停車。

公共交通資訊：

福隆火車站下車。
基隆客運791(國家新城-福隆)→福隆站下車。
基隆客運887(和美-福隆)→福隆站下車。
國光客運1740(雙溪火車站-宜蘭轉運站)→福隆站下車。
國光客運1811(台北火車站-羅東)或1812(台北火車站-南方澳)→福隆站下車。

舊草嶺隧道腳踏車租借價位參考：

電動自行車300元/2小時，若超過時間還車要加收費用(請先詢問店家)大約2小時以內可騎完環狀線。
一般自行車依不同車款有不同價位，大約是100~250元/不限時間騎行(請先詢問店家)大約3小時以內可騎完環狀線。

原本我們也打算租車，後來發現例假日因為自行車較多，為了顧及遊客安全，例假日隧道內請勿步行進入，如果要在舊草嶺隧道散步，就只有平日才可能達成，於是平日來參觀的我們決定要用走的，來好好感受這單程2.1公里的隧道(隧道單程走約半小時)。而如果是騎自行車的朋友建議以逆時針的方式進行，舊草嶺環狀線自行車道路線全長20公里左右，如果是一般自行車騎一圈大概需要花3小時。

舊草嶺環狀線自行車道路線圖：

在福隆端入口的鐵馬譯站上完廁所後，我們準備開始步行進入這條時光隧道，道路旁有著舊草嶺隧道介紹以及開放時間，各位朋友來的時候要注意一下時間，太晚的話會關閉，再次提醒假日期間是不能步行進入的。

舊草嶺隧道開放時間：

夏季時間6/1~9/30，08：30AM~17：30PM (假日延長至18：00PM，前半小時開始清場，遊客請勿進入)
冬季時間10/1至翌年5/31，08：30AM~17：00PM (16：30PM開始清場，遊客請勿進入)

這條隧道用紅磚搭建，福隆端洞口上方舊草嶺隧道題字為「制天險」，可能是因為開鑿期間有許多的工程災害，開通時當時報紙還以「血と魂の結晶」(鮮血與靈魂的結晶)為標題來表達此隧道工程之艱難。在此遇到一群年輕人騎著腳踏車，大家都在此地拍照留念，站在隧道口，可以感到洞內傳來陣陣涼風，與這炎炎夏日成強烈對比，進到裡面果然涼爽許多，在這長達2.1公里的隧道中，每300公尺就有一個緊急對講機，如果真的發生緊急狀況，是可以透過無線電來聯繫。

這條隧道採中間高而兩端洞口低的設計，讓洞內不會積水，且在宜蘭石城端的出口是彎形的，所以進去以後看不到出口很正常，雖然一度覺得這條隧道看不見終點，是不是遇到什麼可怕的事情，還好旁邊都會有標示牌，告訴我們走了多遠。在平日去的時候幾乎沒人，可以坐在地上拍照、靠牆拍照，而走到1500公尺處時，這裡是新北市與宜蘭縣的交界處，當然也要在此留影，只是拍照時還是要特別注意兩邊來往的自行車，不要發生意外了！