2018.04.06

馬尼拉藍色公路●Pasig River Ferry●看見都市發展的軌跡

由於馬尼拉交通長期處於黑暗期，於是從2014年起馬尼拉就開始增加渡輪的使用，希望能解決交通問題，所使用的河道就是Pasig River，這條Pasig River Ferry帕賽河渡輪，從馬尼拉王城區與中國城一帶，往來目前的商業區Makati馬卡蒂，在此兩地搭船，費用也不會很高昂，算是塞車時不錯一種的選擇。Pasig River帕賽河其實一直以來就是重要的商業河道，此河經由馬尼拉最早期發展的Intramuros王城區、中國城，到目前的商業重鎮Makati馬卡蒂，可以說是扮演著運輸的重擔，如今河道整治得不錯，我們才有機會來此一探究竟，看看這條馬尼拉藍色公路，會帶給我們什麼樣的驚喜。

PS：看此攻略請搭配馬尼拉渡輪景點攻略地圖一起享用本文，文中有提到的飯店、景點、餐廳、購物都有標在地圖裡，左側還有各Tour的圖層可以點開顯示喔！(不知道怎麼匯入地圖？請參考：離線地圖 Maps.me)

馬尼拉渡輪的船班時刻大約是1個小時一班，目前有停靠的站點如下：

01號站：Plaza Mexico Ferry Station(Intramuros王城區)
02號站：Escolta River Ferry(中國城)
03號站：Pasig Ferry Lawton(馬尼拉大都會)
04號站：Pureza PUP Ferry Terminal(馬尼拉大都會)
05號站：Sta. Ana Ferry Terminal(馬尼拉大都會)
06號站：Lambingan Ferry Terminal(馬尼拉大都會)
07號站：Valenzuela Ferry(Makati馬卡蒂市)
08號站：Hulo Ferry(Mandaluyong曼達盧永市，位於Makati馬卡蒂對面)
09號站：Guadalupe Ferry(Makati馬卡蒂)
10號站：San Joaquin(Taguig達義市)
11號站：Pinagbuhatan Nagpayong Ferry(Pasig帕賽市Luguna de Bay貝湖)
12號站：Maybunga Ferry Terminal(Pasig帕賽市)

我們是從Plaza Mexico Ferry Station(王城區)開始搭乘往Hulo站，費用的部分不會太貴，只需要45P/人，省去了許多跟計程車司機討價還價的口沫。

跟櫃台買票時，需填寫個人的姓名資料，告訴櫃檯要去哪一站之後，付完錢就拿到船票收據，在旁邊的候船區等候船隻，這邊的候船區很小，真不知道等一下看到的會是哪種船。滿心期待後，出現的是艘可愛的小白船，這種船採用玻璃纖維材質船體輕盈，船艙空間採用半開放式的，可以吹著河道吹來的徐徐微風。

船上還有張Pasig River帕賽河的藝術地圖，帕賽河在整治過程中，經歷許多年的努力，如經一些藝術家跟當地居民，為了打造更好的生活環境，在帕賽河道旁的建築牆上，畫上多采多姿的藝術畫作，讓搭船的人可以除了有藍色公路、自然景觀可以欣賞以外，還可以看到一些人為美化的作品。

沿途的風景都很不錯，河道也比想像中的乾淨許多，河面上只有一些長的很大的布袋蓮，除了我們這種載客人的船隻以外，還有一些運送砂石的貨船，甚至石油、天然氣也是在此河道運輸。

而在第03號站Pasig Ferry Lawton時，上來了一位水警先生，他告知我們由於等一下要經過的地方，包含菲律賓總統府Malacanang Palace馬拉坎南宮跟一些軍事用地，所以請我們不要對外面拍攝照片，最後他在04號站Pureza PUP Ferry Terminal時，任務完成的下船了。

在河上還看到一個很有趣的現象，那就是河道兩旁也會有小渡輪在運輸客人，由於河道並不是到處都有橋梁，所以就開始有這種用船隻運輸客人到對岸的服務，每趟大約15P/人，這樣就不用走很遠到才能過橋到對岸，是不是很有趣呢？

另外這條Pasig River帕賽河也是一些小朋友們的天堂，菲律賓的貧富差距甚大，有些家庭的父母為了工作是沒有辦法照顧小孩，此時住在都市裡卻又沒地方去的小朋友們，就選擇在這裡玩耍、戲水甚至洗澡，雖然河水看起來還是髒髒的(台灣的河我也不敢下去)，但是看到這些小朋友們的笑容，覺得人類真的要珍惜這些天然資源，才能讓下一代有更好的自然環境阿。